1970 GTX.

GTX. The Gentleman's Muscle Car. Während der Road Runner den großen Motor in günstigem Auto bot, war der GTX der schicke und besser ausgestattete Mid-Size-Plymouth, der den -etwas- erwachseneren Draufgänger ansprach.

Im 70er Modelljahr wurden die Linien etwas klarer, die Motorenpalette aber wurde noch kantiger: Optionale drei Doppelvergaser, die Six-Pack-Option, pusteten den 440 Magnum auf nunmehr 390 bhp auf. An Ampeln schüchterte die Air-Grabber-Option mutige Herausforderer ein, eine vom Innenraum bedienbare Klappe in der Motorhaube, die Frischluft in den Vergaser ließ. Typisch für die Zeit zierte ein Aufkleber mit Haifischzähnen die Öffnung.

Dieser GTX ist einer von 768, die mit dem 440 Six-Pack Motor (E74, V-Code) ausgeliefert wurden, das Viergang Schaltgetriebe wurde nachgerüstet, der Lack im Farbton In-Violet (FC7) aber ist korrekt und schon über 30 Jahre alt. Der Air-Grabber (N96) ist ebenso an Bord wie das dreispeichige Woodgrain Lenkrad (S81).